Tesla трябва да коригира софтуера в повече от 2 милиона превозни средства в САЩ след решение за безопасност
Tesla би трябвало да поправя софтуера на повече от 2 милиона транспортни средства в Съединени американски щати, третата си огромна актуализация за сигурност в границите на три месеца, идваща в края на изпълнена с седмица за американския производител на електрически коли.
Софтуерната актуализация на 2,2 милиона транспортни средства обгръща моделите 3, S, X и Y на Tesla и нейния нов Cybertruck, съвсем всяка кола, която компанията в миналото е продавала в Съединени американски щати, и беше поръчан, тъй като предупредителните светлини на арматурното табло са прекомерно дребни съгласно федералните стандарти за сигурност.
Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати сподели, че дребният размер на шрифта на светлините „ може да направи сериозна информация за сигурността на арматурното табло е мъчно за четене, увеличавайки риска от злополука. ”
Цифровата промяна включва увеличение на размера на шрифта за спирачната система, системата за паркиране и антиблокиращата система на Tesla, които са по-малки от наложителния размер, NHTSA сподели.
Tesla беше известена от регулатора за казуса на 8 януари и компанията „ непринудено взе решение за евакуиране “ на 24 януари, се споделя в отчет на NHTSA от 30 януари.
Tesla към този момент е почнала да пуска софтуерна актуализация, добави NHTSA.
Агенцията сподели, че Tesla не е знаела за никакви конфликти, пострадвания или смъртни случаи, свързани с казуса с размера на предизвестието. Tesla не отговори незабавно на искане за коментар.
Автомобилният производител издаде друга необятно публикувана софтуерна промяна през декември, с цел да усъвършенства защитните ограничения в своята система за подкрепяне на лидера Autopilot, след следствие на NHTSA на поредност от съдбовни произшествия. Корекцията засегна 2 милиона транспортни средства. Миналия месец Tesla пусна сходна промяна на 1,6 милиона транспортни средства в Китай.
Tesla е обект на следствие от NHTSA повече от две години по отношение на това дали системата за автопилот подсигурява, че водачите обръщат внимание на пътя, когато транспортното средство се ръководи единствено.
Последното решение на NHTSA капаци на седмица, което накара ролята на борда на Tesla да се концентрира повече, откакто съд в Делауеър отхвърли рекордния пакет от заплати на основния изпълнителен шеф Илон Мъск. финансови цели, които по това време се смятаха за невероятно разтегливи. Рентабилността на компанията и растящата цена на акциите, която за малко я оцени над $1 трилион, значи, че акциите трябваше да платят към $55 милиарда.
След решението от вторник Мъск организира анкета в уеб страницата на обществените медии X, която той има, питайки дали Tesla би трябвало да реалокира учредяването си от Делауеър в Тексас, където към този момент е централата. След резултата той сподели, че акционерите на Tesla ще гласоподават за мярката.
Решението за заплащането заплашва да разсее Мъск в миг, когато десетилетието на владичество на Tesla на пазара на електрически транспортни средства е застрашено от китайския съперник BYD, който изпревари американската компания в края на предходната година като най-големият в света производител на коли единствено с акумулатори.
